バイク

大型二輪AT限定免許、排気量制限が廃止!その理由は!?

大型二輪免許『AT限定』の登場は

2005年6月新設

普通免許に引き続き、二輪免許においても

AT限定が新設されました。

元々、二輪免許には

  1. 大型二輪免許 排気量制限なし
  2. 普通二輪免許 400ccまで
  3. 普通二輪免許(小型限定) 125cc限定

3種類がありました。

2005年6月から二輪免許は

  1. 大型二輪免許 排気量制限なし
  2. AT限定大型二輪免許 650ccまで
  3. 普通二輪免許 400ccまで
  4. AT普通二輪免許 400ccまで
  5. 普通二輪免許小型限定 125ccまで
  6. 普通二輪免許AT小型限定 125ccまで

6種類に増加しました。

教習、試験はスクーターを使用

このようなスクーターを使用します。

画像は400ccのスクーターです。

  • ビッグスクーターです!デカいです!

下にも書いていますが

クランクコースがかなり難しいです。

スラロームも苦戦します。

四輪車はAT車であれば扱いが容易ですが

二輪車に関してはAT車であっても簡単とは

言いづらいです。

一本橋S字コースもスクーターでやらされます。

苦労して免許を取得した割に

AT限定条件がついてしまいます。

下に続きますが

AT限定大型二輪免許は

排気量制限が付いてしまいます(>_<)

え?AT限定大型二輪免許は650cc以下!?

2005年当時のATバイク最大排気量

650ccのAT車

画像がAT限定大型二輪免許で使用される

教習バイクです。排気量が650ccです。

この車種で免許を取得すると

このような条件が加わります。

※加工しています

そう、この排気量が規定より

足りていなかったので

排気量制限がついてしまう

原因なんです(>_<)

ちなみに、普通二輪はMTで取得したあとに

大型二輪免許をATで取得すると

このような免許条件になります。

※加工しています

普通二輪はMTで取得しているので

このような条件表記になります。

AT限定大型二輪免許で650ccを超えるAT車を運転すると

  • 免許条件違反

という交通違反に該当してしまいます。

大型二輪免許を取得しておきながら

大型二輪車を運転できないという

何かおかしい現象が起きていました。

通常の大型二輪免許は排気量無制限!

750ccのMT車

画像のMT二輪で免許を取得すると

  • 排気量制限は一切付きません

排気量750ccの教習バイクです。

管理人の旧免許証

ご覧の通り、条件欄には何も書かれていません

排気量無制限ということです。

750ccであろうが

1,300ccであろうが

運転することができます(^^♪

規定により排気量制限が付くことに!

規定では大型二輪は700cc以上を使用

この規定に引っかかってしましました。

2005年当時のATバイクの最大排気量が

650ccでした。

あとたった50cc足らずで

大型二輪免許なのに、AT限定は650cc

排気量制限付きとなってしまいました。

なので、後に続々と販売されることとなる

650ccを超えるAT二輪車を乗ろうとすれば

AT限定でない、MT免許を取得しなければ

ならないという謎の現象が発生していました。

2008年、ホンダが刺客を送る

2008年

画像のバイクを販売しました。

排気量はなんと680ccです!

時期は2008年です。

AT二輪免許が施行されて3年後のことです。

しかし、このバイクを運転するには

先ほども言いました通り

  • AT限定でない大型二輪免許が必要でした。

しかし、その後も次々と650ccを超えるATバイクを投入していく

2013年

2013年発売の画像のバイクは

排気量700ccです。

AT限定大型二輪免許では

運転することができません

2014年

2014年には画像のバイクを発売しました。

排気量は750ccです。

このバイクも650ccを超えるAT二輪車です。

同じく、AT限定大型二輪免許で

運転することができません

2019年12月、ついに排気量制限が撤廃!

理由は規定の変更

道路交通法が改正され

AT限定大型二輪免許に付いていた

650ccの排気量制限が撤廃されました

撤廃されるに至った理由は

2005年のAT限定二輪免許が

創設された当時になかった

  • 700ccを超える大排気量のAT二輪車が製造されてきたこと。
  • 大型二輪免許に関する規定が変更された。

従来の規定では

AT限定二輪の使用する教習車は

  • スクーター型を使用する

ように定められていましたが

これが撤廃されました。

すなわち、近年人気のスクーター型でない

AT二輪車を教習に使ってもよいことと

なりました。

これにより

このようなスクーター型でない

バイクでもAT車であれば

AT限定大型二輪車として教習で

使用できるようになりました。

しかし、教習車が急に変わることはない

警察庁が出した通達にも書かれているように

規定が変更されたあとであっても

  • 当面の間、従来車両を使用できます。

全教習所が一気に教習車を変更できる

予算があるわけではありません。

では650cc限定が付されている免許証の限定解除方式は?

無条件で解除されます!

こちらも朗報です!

通常、過去の多くの例では免許制度の改正前後で

条件に変更があった場合にその条件を

解除または変更するに当たって

何かしらの手続き(実車試験など)が必要でした。

  • マイクロバス限定大型免許
  • ミニカー限定普通免許
  • 特定二輪限定免許
半年限り交付されたレアな限定付き免許証はこちら!免許証には色々な条件があります。『眼鏡等』『AT限定』など有名な条件の他、見たこともないレアな条件とは!?...

過去の例から見ても今回の

  • AT限定大型二輪免許の排気量制限無条件撤廃

は非常に珍しいことです。

AT車であれば排気量無制限で運転できる

画像はホンダの

  • ゴールドウィング

というバイクです。

排気量は1,800ccの大型二輪車です。

トランスミッションはホンダ独自の

DCTといわれるオートマチック

採用していますので

2019年12月の道路交通法改正から

AT限定大型二輪免許

運転できるようになりました。

他にも

  • ホンダのレブル1,100
  • ホンダのCRF1,100L

これらすべて運転できるようになりました。

改正前はかなり需要の低かった

AT限定大型二輪免許でしたが

今回の改正で需要が大幅に増えそうです。

ABOUT ME
交通トリビア研究所
こんにちは。教習指導員になってはや十数年。 過去にバイク事故で重傷を負った経験がある、現役の教習指導員です。 あの時、命拾いしたのも、この仕事に就いて安全運転を教えなさいと神様に言われたような気がします。 こんな私ですが、ブログを通じて、皆さんに安全運転の大切さを発信していきます。

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