3ナンバーは普通車、5ナンバーは小型車
3ナンバー車とは普通乗用車
- 全長4.7mを超える
- 全幅1.7mを超える
- 全高2.0mを超える
- エンジン排気量2000ccを超える
上記の一つでも該当する場合
- 3ナンバー車
といいます。
5ナンバー車とは小型乗用車
- 全長4.7m以内
- 全幅1.7m以内
- 全高2.0m以内
- エンジン排気量2000cc以内
上記のすべてを満たす自動車を
- 5ナンバー車
といいます。
地域名表示の横の数字で見分ける
三桁の数字の最上桁を見る
最近では500や534や50Aなど希望ナンバーの絡みで
組み合わせが非常に多くなっています。
しかし、最上桁を見るとどれも5なので5ナンバー車です。
同様に、300や335や30Xなどであれば
どれも3ナンバー車です。
エンジン排気量が2000cc未満の3ナンバー車も
近年では増加傾向にある
例えば上図の自動車ですと、エンジンは1500ccですが
全幅が1.7mを超えている(1.765m)ため
3ナンバー車であることもあります。
日本独自の規格なので輸入車などは
この枠に収まらないことが多いです。
日本の自動車メーカーであっても
世界に販売の目を置いている車種では
この枠に収めるメリットがないのです。
他にも近年では5ナンバーに収める必要が
ない理由が日本の税制度の変更です。
昔の高額な税金がなくなった
3ナンバー車は、昭和では税金が高額だったのです。
昭和の時代では自動車税が
- 年額8万円を超えていたのです。
3ナンバー車を敬遠する理由の一つがこれです。
昔は立体駐車場で
- 3ナンバー車お断り!
という看板をよく目にしました。
これだけ高額な自動車税を払うことができる
維持することができる人は相当な人だったそうなのです。
なので、駐車場側も3ナンバー車を避けていました。
現在は税制度が変更されている
現在の自動車税の取り決め方は以下の通りです。
総排気量 1リットル以下 | 29,500円 |
---|---|
1リットル超~1.5リットル以下 | 34,500円 |
1.5リットル超~ 2リットル以下 | 39,500円 |
2リットル超~2.5リットル以下 | 45,000円 |
2.5リットル超~ 3リットル以下 | 51,000円 |
3リットル超~3.5リットル以下 | 58,000円 |
3.5リットル超~ 4リットル以下 | 66,500円 |
4リットル超~4.5リットル以下 | 76,500円 |
4.5リットル超~ 6リットル以下 | 88,000円 |
6リットル超~ | 111,000円 |
このようにエンジン排気量で決定します。
よって、3ナンバーか5ナンバーか
であるかで税金が決まらなくなりました。
近年流行りのSUV(スポーツユーティリティヴィークル)
が採用している、ワイドボディで3ナンバーであっても
エンジン排気量が1500ccであると自動車税は
- 年額34,500円です
昔のように3ナンバーであるからといって強制的に
- 年額80,000円を超える
ことはありません(^^♪
なので、現在は3ナンバーだからといって
税制面で損することはありません。
損するとすれば車検時の検査手数料
- 普通乗用車2,200円
- 小型乗用車2,100円
の100円差くらいでしょうか(;^ω^)
自賠責保険についても
同額なので、気にしなくていい時代に
なりました。
ETC料金も同額
3ナンバー、5ナンバーは高速料金も同額です。
なので、少し幅が広いというだけの理由で
3ナンバー車を敬遠する時代でないということです。
他の分類番号はどういう意味?
1ナンバーと4ナンバーの違い
- 1ナンバーは普通貨物
- 4ナンバーは小型貨物
『品川100』や『神戸400』などの
ナンバープレートです。
1ナンバー要件は
全長4.7mを超える
全幅1.7mを超える
全高2.0mを超える
排気量制限はなし(ディーゼル)
4ナンバー要件は
全長4.7m以下
全幅1.7m以下
全高2.0m以下
排気量制限はなし(ディーゼル)
です。
排気量制限なし以外は
乗用車と同様です。
すなわち、ディーゼル2800ccの
バカでかいこのハイエースが
なんと小型車枠の4ナンバーなんです!
- 貨物かつ、ディーゼルエンジン
のみの特例です(*‘∀‘)
貨物の場合は高速料金と自賠責保険と任意保険料が
かなり違ってきます。
乗用車と違って、貨物車の場合は重要かも知れません。
高速料金
ETC料金所で
1ナンバーは中型
4ナンバーは小型
に分けられます。
自賠責保険
毎年料金が改正されますが、2021年の料金体制ですと
普通貨物19,120円(自家用、最大積載量2t以下)
小型貨物14,280円(自家用)
すべて12か月料金。
1年で約5,000円の差額があります。
任意保険
保険会社にもよりますが
任意保険料も貨物自動車の場合は
料金が異なります。
1ナンバーである普通貨物車の方が
4ナンバーである小型貨物車より
高くなる傾向があります。
2ナンバーは乗合バス
乗合バスとは、11人乗り以上の自動車のことです。
この自動車の分類番号は200番台となります。
29人乗り以下は中板
分類番号は2ナンバーのうち
画像のような14人乗りの自動車に
取り付けられるナンバープレートは
- 中板ナンバープレートです。
乗用車と同じ大きさの
ナンバープレートです。
取り付けネジの数が2ヶ所であることで
見分けがつきます。
30人乗り以上は大板
乗車定員30人以上の自動車には
2ナンバーのうち
- 大板ナンバープレート
が取り付けられます。
ナンバープレートの取り付けネジが
4ヶ所の場合、大板ナンバープレートで
あると区別がつきます。
6ナンバーは小型三輪貨物、7ナンバーは小型三輪乗用
昔、三輪自動車に割り当てられていた分類番号です。
しかし、三輪自動車が姿を消していき
やがて
6ナンバーは4ナンバー(小型四輪貨物)へ
7ナンバーは5ナンバー(小型四輪乗用)へ
使われることになりました。
よって現在は500番台すべてを使い切ったら
700番台を使用していくことになります。
8ナンバーは特殊用途車
その名の通り、特殊な用途に使用する
自動車に割り振られる番号です。
意外と街中でよく見る自動車です。
ほんの一部ですけど
ピックアップしていきます。
パトカー
地域の治安を維持してくれている
我らが正義の味方パトカーです(^^♪
消防車
この自動車にはお世話にはなりたくない!
しかし、いざ火事が起きると急行してくれる
力強い味方です(‘ω’)
救急車
この自動車にもあまりお世話には
なりたくないですが
怪我や病気のときの力強い味方です!
霊柩車
人はいつか必ずこの自動車のお世話になります。
目を背けることはできません。
故人さま、安らかにお休み下さい。
教習車
自動車の運転免許を取るときに
必ず乗ることになる自動車です。
教習車も特殊用途車なのです。
9ナンバーは大型特殊、0ナンバーは建設機械
9ナンバー
ときどき道路を走っている
バカでかい、低速走行のあいつです!
0ナンバー
道路を新しく引き直している
建設工事車両です。