カッティング走行
右カーブ
対向車の車やバイクが、カーブで、すごくこちらに寄ってくる(中央線寄り)車がいます。結構多いです。みなさんも経験ありませんか。これをカッティング走行(ショートカット走行)といいますが、非常に危険です。
何が危険か。それは対向車に自ら寄っていってるからです。正面衝突の危険があります。日本は車は左側通行なので、お互いキープレフトがルールです。これを守っていれば、正面衝突など起きません。
速度を落としたくない
では、なぜこのカッティング走行になるか。それは、スピードを落とさないからです。人間はブレーキを踏んでスピードを落としたくありません。わざわざスピードを落としてゆっくり曲がるのと、そのままのスピードで速く曲がるのとでは、やはり早く曲がりたいのです。
そのままのスピードをキープして、カーブを曲がろうとすると遠心力がかかります。その遠心力で、車内の荷物がどさーっと崩れます。それを嫌がってショートカットをするのです。バイクも速度を落とさずカーブに入っていきます。
アウト・イン・アウト
まさに、アウト・イン・アウト(カーブの入り口でアウト寄りから入って、中央でイン側に寄り、出口で再びアウトで出ていきます。)です。それはF1の世界です。閉鎖されたサーキット場です。
アウト・イン・アウトの走行ライン
ちょっとのカーブでも中央線が薄くなっています。車が次々にセンターラインをはみ出している証拠です。マンションや団地の敷地内の急カーブなど、ポールを備えている場所は、はみ出させないようにしているのです。
こちらが左カーブのときは相手は右カーブ
私たちが左カーブを走行中は、対向車は右カーブを走っています。ということは、こちらがしっかり左カーブでハンドル操作をしないと、対向車がはみ出てきますので、危険です。なので、左カーブ走行中はしっかり左を見て、しっかりハンドルを切りましょう。
交差点右折時
先程の右カーブと同じく、交差点を右折するときにショートカットする車が多いです。理由は同じで、やはり早く曲がりたい、減速したくない(面倒くさい)といったところでしょうか。道路交通法では、右折は、交差点の中心のすぐ内側を通るように定めています。大回りしなさいということです。
歩行者の確認がしづらい
×印は信号無視気味の車が、強引に加速しながら右折してくるあの走行ラインです。この走行ラインですと、曲がった先の信号待ちの車とのニアミスや、曲がるときの歩行者の確認がしにくいのです。
右折の正解は、あまり褒められたものではないですが、混雑交差点を黄色信号で突っ込んでくる車のあの走行ラインです。あの時だけはすごい大回りですよね。
まとめ
カーブではショートカット走行になりやすい
ショートカット走行は対向車に寄って危険
左カーブ走行中は対向車がはみ出てくる
交差点右折時のショートカットは歩行者の発見がしにくい
