真っ赤なランプ
バイクの後方を走行中、ずーっとブレーキランプが点灯していることをよく見ます。徐行、停止の合図の時期は徐行、停止しようとするときです。また、合図制限違反にもつながります。
普段道路を走っていて感じることは、スクーター(ATバイク)に多い気がします。あの赤いランプは間違いなくブレーキランプです。ではブレークランプがなぜずっと点きっぱなしになっているのでしょう。それは
ブレーキをかけているから
そらそうでしょう。ではなぜ、運転手はバイクを運転中、ずーっとブレーキをかけ続けているか。ブレーキのテスト中でしょうか。はたまた、後続車を困らせるためでしょうか。どれも違います。私が二輪の教習中にも非常によく見かける光景です。
無意識に指がブレーキに触っているから
そう、運転手の指がブレーキレバーに当たっているのです。これ、教習の方すごいやってます。小型二輪AT科入校の方に聞くと、普段の原付の運転中もやってますという人かなりいます。
運転中、不測の事態に備えて、運転手は両手の人差し指、中指などを構えながら走行しています。それに関しては非常にいい心構えなのですが、その指がブレーキレバーに触れてしまって、ブレーキランプが光っているのです。走行中ずっとです。
その状態を後方から見てみると、ずっとブレーキランプが光っている、引きずっているように見えるのです。構えブレーキは非常にいいことなのですが、指がブレーキレバーに触れないように注意が必要です。
ブレーキの調整
もう一つの原因は、ブレーキの遊びの調整も関係しているかも知れません。全くブレーキに指を触れていなくても、ブレーキランプが光ってしまう、いわゆる遊びが全くない状態で走行しているのかも知れません。しっかり整備しましょう。
本当にブレーキをかけた時に気付いてもらえない
前のバイクのブレーキランプがずっと光っていて(ブレーキは効いていない)、本当に運転手がブレーキ操作をしたとしても、分かりませんよね。なので、ブレーキランプの常時点灯は非常に危険です。気付いてもらえません。
通常はバイクはヘッドライト常時点灯なので、テールランプ(弱い赤ランプ)がいつも点いています。そこで運転手がブレーキ操作をすれば、強い赤いランプに切り替わり、ブレーキ操作が後続車に伝わるという仕組みです。
MTバイクもあり得る
スクーターだけでなく、MTのバイクもブレーキランプの点きっぱなし、あります。MTのバイクはフロントブレーキは右手で操作します。しかし、リアブレーキについては右足で操作します。ここに注意点がありまして、無意識に右足がリアブレーキを操作してしまっているのです。
教習生も非常に多い
二輪のMT科は非常に人気です。女子高生からシニアの方まで様々な方に人気の免許です。ただ、運転中、右足がブレーキを踏んでいる状態の方が多いんです。指導員用バイクで後ろを追従しますが、みなさんブレーキ踏みっぱなしです(笑)。
まとめ
バイクは普通車と違ってブレーキランプが勝手に点きやすい構造なので注意。
もし点きっぱなしだと、本当にブレーキをかけた時に気付いてもらえない。
無意識にブレーキ操作をしない運転姿勢を意識する。
